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相鉄・JR直通線の不振要因と活性化策を考える。

たーぼうです。最初に相鉄・JR直通線を作るニュースを聞いたときは本当にびっくりしました。かなり時間はかかりましたがようやく完成した路線が、あまり利用されていないのは非常に残念な気持ちになります。と言う訳で今回は相鉄・JR直通線不振要因と活性化策を考えてみました。
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首都圏私鉄でラッシュ時と日中時の所要時間差を比較してみた。

例えば首都圏で部屋探しをしていて、日中の電車の所要時間だけチェックして、結構職場や学校まで近いかなと思ってたら、朝意外と電車の時間がかかって泣いたなんて人、結構いるのではないでしょうか?というわけで、今回は首都圏私鉄で朝ラッシュ時と日中時で電車の所要時間を比較してみました。
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新宿ー名古屋 小田原まで小田急ロマンスカーを使うのも悪くない件

世界中がコロナ一色に染まった2020年3月以降、旅行らしい旅行に行っていないので、仕方なく?机上旅行を楽しんでいる。時刻表を見ながらあれこれ妄想の鉄道旅行計画を練るのだ。これはコロナ禍にうってつけの趣味だな。まだ若かりし頃、時刻表を見ながら妄想鉄道旅行計画を練るのに夢中になっていたころを思い出す。お金も全くかからないし。感染リスクもゼロだ(笑)。その中で意外にマイナーだけどちょっと良さげなルートを発見したので、公開します。
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東急新横浜線開通で都内から東海道新幹線方面へのメインルートは変わるのか?

東急新横浜線という新路線が2023年3月に開業する予定です。この開通によって都内から東海道新幹線に乗車する場合に、新幹線乗車駅を従来の品川駅から新横浜駅に変えた方が便利になるのかを、渋谷~新横浜間を例に考えてみました。
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