東京ー熱海間のベストな鉄道移動方法は何か?料金・時間・本数を比較してみた

たーぼうです。ちょっと前に、SNSでJR普通列車のグリーン料金値上げで、東京ー熱海間は普通列車グリーン車よりも、こだまの自由席が安いと話題になっていました。

そうなると普通に考えると新幹線利用の方が安くて速いのだから断然お得だよなと思わざるを得ないですよね。快適性だって普通列車のグリーン車と新幹線自由席ならどっこいどっこいでしょうし。

そう考えているうちに、そういえば東京ー熱海間って結構多彩な鉄道移動手段があることに気づいたのですよ。在来線の特急踊り子号を使う手もあるし、ちょっとマニアックだけど東京にほど近い大手町からロマンスカーに乗って小田原まで行って乗り換える手もあるよな・・。ということでそれぞれの移動手段の料金。所要時間・本数を比較してみました。

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東京ー熱海、鉄道移動手段の料金・時間・本数を比較

料金時間本数備考
新幹線自由席\3,74045分1時間に2本程度※ひかり号(1日3本)なら所要時間36分
東海道線普通\1,9801時間40分1時間に3本程度
東海道線普通グリーン車\3,7901時間40分1時間に3本程度※Suicaの場合料金は\3,530になる
特急踊り子指定席\3,5601時間20分4本/日(土日祝は5本/日)
特急サフィール踊り子グリーン車\5,9401時間17分1本/日(火水土日祝)
2本/日(月木金)
メトロはこね小田原乗換
(小田原熱海は東海道線普通利用)
\2,6902時間7分1本/日(平日)
3本/日(土日祝)
時間は平日10:04大手町発の時間
2024年4月5日現在

・料金では、サフィール踊り子>東海道線普通グリーン車>踊り子号>メトロはこね(小田原乗換)>東海道線普通
・時間では、新幹線>踊り子号>東海道線普通>メトロはこね(小田原乗換)
という結果になりました。

やはり新幹線の速さが目立つ

こうやって比較すると、新幹線の速さが目立ちますよね。東海道線普通と比べれば、熱海での滞在時間が2時間増える計算です。さらに1日3本しかない熱海停車のひかり号ならなんと所要時間36分!時間が合えばひかり号が最強ですね。

料金も、東海道線普通グリーン車、踊り子号指定席より安い。なおSuicaでグリーン車を使えば若干東海道線普通グリーン車が安くなりますね。

やはり東京ー熱海間位の比較的短い距離でも新幹線の速さは圧倒的ですね

東京ー熱海の場合、普通グリーン車と踊り子号は使うメリットが見いだせない。

東京ー熱海間だと、普通グリーン車を使うメリットがほとんどないですよね。強いて言えば本数が一番多いのがメリットだけど。踊り子も東京ー熱海間では、時間、料金、本数の全てで新幹線に完敗でメリットが見いだせない。やはり、踊り子は伊豆半島方面に直通するのが最大のメリットですよね。

ただ、踊り子号には在来線チケットレス特急券(トク割)という割引切符が列車・席数・区間限定であります。これなら東京ー熱海間\3,000になるのでリーズナブルになります。

JR東日本横浜支社|JR東日本 伊豆・箱根・湯河原|JRで行く、伊豆の旅行|えきねっとトクだ値
-JR東日本横浜支社が運営する伊豆・湯河原の観光情報サイト。伊豆の温泉やグルメ、踊り子、列車、桜、梅、イベント情報などを配信しています-
今の踊り子号の車両はE257系だけど、個人的には踊り子号と言えばやはり185系をイメージしてしまう。

あとは18きっぷで日帰りするとかすれば乗る理由も出てきますけどね。ちなみに(東京ー熱海間は片道だけだと18きっぷはかえって高くなります)

サフィール踊り子は料金面では全くメリットは無いですが、これは快適な列車旅をお金がかかってもいいので積極的に楽しみたい人向けですね。

サフィール踊り子での優雅な列車旅も一度は体験してみたいですね。

メトロはこね利用はマニアックだけど選択肢としては面白い

大手町って東京駅から歩くと10分くらいかかるのですが、大手町には平日1本しかないメトロはこね号があります。大手町駅10:04発。これに乗ると小田原駅着が11:31分。小田原熱海間を東海道線普通で熱海に12時11分に着きます。

本数も平日1本しかなく、所要時間で東海道線普通にも完敗するので、非常にマニアックなルートになるのですが、最大のメリットは「大手町ー小田原間を快適なロマンスカーで移動できる」ということに尽きます。

あと、料金も新幹線、普通グリーン車、踊り子号に比べてかなり安い。浮いたお金で昼飯が食べれますねw。

メロと直通の箱根号はブルーの車体色が印象的
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新宿ー熱海だとどうなる?

料金時間本数備考
新幹線自由席\3,74060分1時間に2本程度東京駅乗換
東海道線普通\1,9802時間5分1時間に3本程度湘南新宿ライン戸塚乗換
東海道線普通グリーン車\3,7902時間5分1時間に3本程度湘南新宿ライン戸塚乗換
特急踊り子指定席\3,5601時間30分平日無し。
土日祝1本/日
乗換無し
特急サフィール踊り子グリーン車\5,9401時間26分1本/日土休日のみ
小田急ロマンスカー小田原乗換
(小田原熱海は東海道線普通利用)
\2,3701時間40分1時間に2本程度・小田原熱海は東海道線普通利用
・時間は新宿平日10時発のはこね7号利用時で計算
2024/4/5現在

東京での起点は東京より新宿が便利という人も結構多いのではないでしょうか?区間を新宿ー熱海に変えると特に所要時間がかなり変わってきます。

新幹線も乗り換えが必要になってくるので東京ー熱海間ほどの圧勝感は無くなってきますね。

小田急ロマンスカーで小田原乗換は今度はかなり有力な選択肢になってきます。ロマンスカーは東海道線普通の料金に+390円するだけで新宿ー小田原間を快適なロマンスカーで移動出来てしかも早い。本数も多いです。

踊り子号は新宿始発は1日に1本あるか無いかというレア列車になります。何が何でも乗り換えしたくない人向け?になるのかな?

湘南新宿ラインは新宿からだと熱海行きは設定されていません。なので横浜ー小田原のどこかで乗り換える必要が出てきます。対面乗り換え出来る戸塚で乗り換えるのが便利ですね。

高くなってしまった普通列車のグリーン車。前よりもすいているのかな?
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まとめ

個人的には、東京ー熱海間なら新幹線、新宿ー熱海間なら小田急ロマンスカー小田原乗換がベストかなと思いました。

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