全国の「が丘」「ヶ丘」がつく駅を調べてみた。

たーぼうです。駅名に「~が丘」とか「~ヶ丘」がつく駅って、イメージ的には特に戦後の高度経済成長期に作られたニュータウンの為に作られた駅っぽい感じがありますが、実際はどうなんだろうか？やはり大都市近郊の駅が多いのかな？気になったので、調べてみました。

収集の基準

駅名に「が丘」・「ヶ丘」が含まれる駅と、意味的にはほぼ同じな「が岡」・「ヶ岡」が含まれる駅を収集しました。

「雲雀丘花屋敷」のように表記上「が」・「ヶ」が省略されているが、読みには「が」が含まれているものも対象とします。

尚、「長岡」（ながおか）みたいなのは対象外です。

全国の「ヶ丘」駅一覧(全46駅)

多いのが沿線の住宅開発を機に改称されたパターンが多いのですよね。あと路線開業時に作られた駅ではなく、後になって駅間に新設された駅も多い。

都道府県別には

東京都7駅、神奈川県6駅、愛知県5駅、大阪府5駅と、大都市圏の都道府県が圧倒的に多い。この辺は予想通りと言ったところ。

最古の「が丘」駅は榴ケ岡駅だった

調べたところでは全国で46駅（停留所含む）あった。では最古の「が丘駅」を調べると、それは「雲雀丘花屋敷駅」でもなく、「自由ヶ丘駅」でもなく、実際には僅差で仙石線の「榴ケ岡駅」（大正14年開業）でした。次いで大正15年開業の、雲雀丘駅、さらには挿頭丘駅が続きます。読みにくい駅が多いですね。

途中で改称された駅を含めれば、最古の駅は大正2年開業のつつじヶ丘駅になりますが、この駅は昭和32年までは「金子駅」だったのですね。

年代別の「ヶ丘」駅の誕生数

年代別に「が丘駅」が誕生した駅数を数えてみた。改称された駅は改称時の年代でカウントしている。

大まかに分けると「が丘駅」ブームは、3つの時代に分けられると思う。最初は大正末期から昭和初期までが第一次ブーム（自由が丘・梅ヶ丘・富士見ヶ丘など）。

第二次ブームは昭和30年代の高度成長期（百合ヶ丘、桔梗が丘、巽が丘など）。

昭和末期から平成初期が第三次ブーム（ユーカリが丘、三好ケ丘、三国が丘など）かなと思うけどやはり、数で言えば昭和30年代のブームが最も強いと思う。

「が丘駅」ブームは既に終焉か？

実は平成20年（2008年）開業の「城見ケ丘駅」以降は、15年以上新たに「が丘」駅が誕生していない。それまではそんなことは全く無かったので、大正末期から延々と続いていた「が丘駅」ブームは、平成20年を最後に既に終焉してしまったのかもしれない。

この要因を考えると、少子化、高齢化、人口減少の時代になって、大規模な住宅開発が行われなくなってきたのも一因なのかもしれないし、「が丘」がつく駅名がなんとなくひと昔前のニュータウンっぽい、やや時代遅れなイメージが出てきて、新駅の名称に採用されなくなったのかもしれない。

いずれの要因だったとしても、何となく寂しい感じもする。

洪水リスクの少ない場所に住みたい願望の反映か？

ニュータウンにありがちな駅名として「ガ丘駅」以外にも「~野」とか「~台」がありますよね。田園都市線とか「~野駅」とか「~台駅」のオンパレードだったりします。「野」はともかく、「丘」とか「台」とかの地名は、なんとなく小高い場所であることを連想されますよね。やっぱり人は洪水リスクの少ない小高い場所に住みたい願望があるのかなあと言う気もします。

関連記事

鉄道

鉄道に関する記事を記載

taabohsroom.com

東京の難読駅名10選。地名の由来についても調べてみました。

例えば地方から東京に来たら間違いなく読みにくそうな駅名を10個挙げてみました。それぞれの駅の地名の由来を調べてみました。

taabohsroom.com

2022.12.13

最後までお読みいただきありがとうございました。